A
chinesa Lifan apresenta nesta quarta-feira (15) em Punta Del Leste, no
Uruguai, o X60, terceiro produto em sua gama (os outros são o sedã 620 e o compacto 320) e segundo SUV chinês vendido no Brasil. Custando R$ 52.777, terá no conterrâneoChery Tiggo, de R$ 52.990, seu maior rival. Por tabela, pode angariar algumas dezenas de clientes das versões de entrada de Renault Duster e Ford EcoSport.
Ocorre que o Lifan X60,
que é montado na planta da Lifan em San José (próximo a Montevidéu),
chega um pouco atrasado: é de 2009 o lançamento do Tiggo, que à época
trazia praticamente a mesma oferta de equipamentos do agora estreante.
Em versão única, o X60 entrega direção hidráulica, ar-condicionado,
vidros, travas e retrovisores elétricos; airbag duplo e ABS –
trivialidades já não muito surpreendentes quando o Tiggo estreou, há
quatro anos. O X60 vai um pouco além com GPS, câmera de auxílio à ré e
bancos em couro.
O
Lifan X60 também guarda semelhanças com o rival sob o capô: seu bloco
1.8 16V, de 128 cavalos e 17,1 kgfm de torque, gera força bem próxima
dos 135 cv e 16,8 kgfm de torque alcançados pelo 2.0 16V do Chery. Em
ambos o câmbio é manual, de cinco marchas.
Mercado
Pelas contas da Lifan, serão comercializadas no mercado brasileiro cerca de 5.000 unidades do X60 até o fim do ano. Vale lembrar que em 2012, de janeiro a dezembro, oTiggo emplacou 2.052 carros, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição dos Veículos Automotores (Fenabrave).
Pelas contas da Lifan, serão comercializadas no mercado brasileiro cerca de 5.000 unidades do X60 até o fim do ano. Vale lembrar que em 2012, de janeiro a dezembro, oTiggo emplacou 2.052 carros, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição dos Veículos Automotores (Fenabrave).
Pode atrapalhar o objetivo comercial da Lifan a estreia, prometida para até o final de junho, da primeira reesilização do Tiggo, que deve vir acompanhada de equipamentos mais sofisticados, como ar-condicionado digital e câmbio automático.
Globo.com
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